新能源汽車配件液壓機(jī)前景如何？

 

　　新能源汽車配件液壓機(jī)前景如何？按照單個(gè)城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛測(cè)算，預(yù)計(jì)未來兩年新增推廣規(guī)模約6-8萬輛。加上第一批示范城市累計(jì)推廣量25萬輛，未來2年內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)推廣規(guī)模將超過30萬輛。即便考慮政策執(zhí)行力度等因素，預(yù)計(jì)未來2-3年新能源汽車銷量復(fù)合增速仍有望超過100%。這一政策將積極促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，促進(jìn)零部件產(chǎn)業(yè)向節(jié)能型和環(huán)保型、高技術(shù)型和高質(zhì)量型發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了新能源汽車配件液壓機(jī)的發(fā)展。

客戶定做的新能源汽車配件液壓機(jī)生產(chǎn)線

　　新能源汽車配件液壓機(jī)的系統(tǒng)和整機(jī)結(jié)構(gòu)經(jīng)過近幾十年的發(fā)展已經(jīng)較為成熟，國(guó)內(nèi)外液壓機(jī)的研究重點(diǎn)主要集中在在伺服控制技術(shù)、綠色節(jié)能技術(shù)、集成化技術(shù)、機(jī)液混合驅(qū)動(dòng)技術(shù)、多工位液壓機(jī)技術(shù)以及其他輔助技術(shù)等方面。

 

　　液壓機(jī)廠家要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，就必須加大對(duì)進(jìn)步成形工藝的研究，開發(fā)符合進(jìn)步成形工藝所需的裝備，通過成形工藝———成形模具———成形裝備———成形制件耦合的全面創(chuàng)新，使鍛壓裝備擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。